به نقل از «مهر»

نصب تابلوهای زمان‌بندی در خطوط اتوبوسرانی اصفهان

تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۴۵۹۱۱

به گزارش خبرنگار مهر، قدرت الله افتخاری ظهر سه شنبه در سی و یکمین نشست از سلسله نشست‌های خبری شهرداری اصفهان با عنوان «سه شنبه‌ها با رسانه» ابراز داشت: سال گذشته علی رغم افزایش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات ناوگان، یک درصد به تعداد مسافران اتوبوسرانی اصفهان افزوده شده است.

۷۰ اتوبوس فرسوده از ناوگان خارج شد

وی با اشاره به بازسازی خطوط اتوبوسرانی و اتصال به مسیرهای مترو ادامه داد: در سال گذشته ۷۰ اتوبوس فرسوده از ناوگان خارج و چند خط جدید در ۱۰ خیابان اضافه شد که تعدادی از آنها حدود ۲۰ سال فاقد مسیرهای اتوبوسرانی بودند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری اصفهان با بیان اینکه مردم باید از زمان تردد اتوبوس‌ها مطلع باشند، تصریح کرد: در سال گذشته سرفاصله‌ها از ۱۵ دقیقه به ۱۲ دقیقه کاهش یافت و امیدواریم در سال جاری به ۱۰ دقیقه برسد.

وی افزود: نظام‌مندی خطوط اتوبوسرانی با نصب تابلوهای زمان بندی در ابتدا و انتهای خطوط و راه اندازی اپلیکیشن موبایلی از دیگر اهداف اتوبوسرانی است که به زودی محقق می‌شود.

۲۰۰ دستگاه اتوبوس به فیلترهای کاهش مصرف روغن مجهز شد

افتخاری با اشاره به همکاری واحد اتوبوسرانی اصفهان با شرکت‌های دانش بنیان در افزایش کارایی و کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌ها اظهار داشت: ۲۰۰ دستگاه اتوبوس به فیلترهای کاهش مصرف روغن مجهز شده که در نظر داریم نصب این نوع فیلتر را تا ۵۰۰ دستگاه اتوبوس افزایش دهیم.

وی استفاده از فیلتر ریداکس یا کاهنده مصرف سوخت را از دیگر برنامه‌های شرکت اتوبوسرانی برای کاهش هزینه‌ها عنوان و تصریح کرد: این فیلترها نیز توسط یک شرکت دانش بنیان اصفهانی طراحی و تولید شده است که در سال جاری نصب آن بر روی اتوبوس‌ها را اجرایی می‌کنیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری اصفهان با بیان اینکه هزینه اتوبوس‌های معمولی امسال به یک و نیم میلیارد تومان رسیده است، افزود: این در حالی است که در سال ۹۵ قیمت اتوبوس ۶۵۰ میلیون تومان بود و با تورم موجود، بازسازی ناوگان اتوبوسرانی در اولویت قرار گرفته است.

۷۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس جدید به ناوگان اتنوبوسرانی اصفهان اضافه خواهد شد

وی با بیان اینکه امسال ۷۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس جدید به ناوگان اضافه خواهد شد، بیان داشت: با توجه به اینکه عرض معابر شهر اصفهان کم است در تابستان امسال ۳۵ دستگاه مینی‌بوس جدید که هرکدام دارای ظرفیت ۲۱ نفر نشسته و ۲۰ نفر ایستاده است، به ناوگان افزوده می‌شود و این مینی‌بوس‌ها به خطوط با عرض معابر کم و یا دارای مسافر کمتر اختصاص می‌یابد.

افتخاری بیان داشت: مینی‌بوس های جدید دارای استاندارد یورو ۵ است و رانندگان آن نیازی به دارا بودن گواهینامه پایه یک ندارند و همین مسئله باعث تقویت ناوگان در بخش مینی‌بوس‌ها خواهد شد.

کد خبر 4622993

منبع: مهر

کلیدواژه: اتوبوسرانی ناوگان اتوبوسرانی مینی بوس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۴۵۹۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تولید اتوبوس ناوگان حمل ونقل عمومی در سال گذشته زیر ۱۰۰۰ دستگاه بود

محمود شریفی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده گفت: تقریبا از سال ۸۵ اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسود آغاز شد و در سال ۹۳ به اوج خود رسید به طوری که ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد. 

او گفت: از زمانی که واردات خودرو ممنوع شد ما شاهد افت شدید اسقاط خودرو بودیم به طوری که ما در سال ۱۳۹۸ ما شاهد اسقاط ۷ هزار دستگاه خودرو بودیم. 

او بیان کرد: همچنین در سال ۹۹ چیزی بالغ بر ۱۳ هزار دستگاه سال ۱۴۰۰ هم ۵۰۰ هزار دستگاه و سال ۱۴۰۱ حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد. 

 مشهدی شریف افزود: براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو متولی اسقاط خودرو از وزارت راه به صمت سپرده شد و در سال گذشته ۷۰ هزار خودرو اسقاط شد که مجموع اسقاط خودرو در سال گذشته ۲۵ درصد نسب به سال‌های گذشته افزایش اسقاط داشته ایم، براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو دولت موظف بود که ظرف ۳ ماه آیین نامه از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده را تصویب و ابلاغ کند. 

 او بیان کرد:امیدواریم زیر ساخت اسقاط آیین نامه خودرو‌های فرسوده انجام شود به طوری که امسال به رکورد‌های بالاتری برسیم. 

 مشهدی شریف گفت:خودروسازان عملا تمایلی به طرح‌های جایگزینی خودرو ندارند یا موعد فراخوان خودرو را یکسال دیگر برای مشتری میزنند تا این خودرو افزایش قیمت پیدا کند عملا با این کار متقاضی توان پرداخت قیمت‌های بالا را ندارد و مشتری منصرف می‌شود. 

 رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده اضافه کرد:تعداد اتوبوس‌های تولید شد در سال گذشته آنقدر تعداد کمی داشت که قابل مقایسه نیست همچنین تعداد تولید اتوبوس در داخل کشور در طول سال کمتر از هزار دستگاه است

مشهدی شریف گفت: برای تولید خودرو‌های داخلی ۱.۵ درصد قیمت خودرو و برای خودرو‌های وارداتی هم ۵ درصد باید به این صندوق پرداخت شود این صندوق توسعه صنعت در حال حاضر حدود ۶ همت موجودی دارد و اولویت پرداخت تسهیلات با خودرو‌های عمومی و موتور سیکلت است به طوری که دولت موظف است ظرف ۳ ماهه آینده مبالغی که در این صندوق جمع آوری شده را به نوسازی و واردات اتوبوس اختصاص دهد به طوری که امیداوریم این صندوق بخشی از مشکلات را حل کند.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی